الإيثيلين جلايكول: الطلب محبط والسوق في طريق مسدود

في الآونة الأخيرة ، أصبحت الوقاية من الأوبئة ومكافحتها في Jiangyin صارمة.كمدينة كبيرة للألياف الكيماوية ، فإن Jiangyin لديها قدرة إنتاجية إجمالية تزيد عن 6 ملايين طن وآلاف من مصانع النسيج.لذلك ، لا ينبغي التقليل من تأثير ختم Jiangyin والتحكم فيه على صناعة الألياف الكيميائية ، وقد أدى الانتقال إلى ethylene glycol إلى تفاقم مخاوف المشاركين في السوق.

في الأيام الأخيرة ، كان سعر السوق في شرق الصين يتأرجح بين 4800-4900 يوان / طن.بسبب الانخفاض الحاد في سعر إغلاق النفط الخام في 10 مايو ، انخفض سعر الافتتاح للعقود الآجلة للإثيلين جلايكول في اليوم التالي ، وانخفض مركز الثقل في السوق ، لكن القاع ارتد وعادت صدمة السوق.في الوقت الحالي ، تعتبر خسارة أرباح صناعة الإيثيلين جلايكول خطيرة ، كما أن انخفاض الأسعار محدود ، كما يحد الوضع الضعيف للعرض والطلب من مساحة الارتداد ، والسوق في معضلة.

من جانب العرض ، فإن التشغيل الأخير للوحدات المحلية مستقر نسبيًا ، ولكن لا تزال هناك خطط صيانة لعدة وحدات في المرحلة اللاحقة.من المقرر إصلاح وحدة Shenhua Yulin 400000 T / a ethylene glycol لمدة شهر واحد تقريبًا في منتصف وأواخر مايو ، ومن المقرر إصلاح منغوليا الداخلية Yigao 120000 T / وحدة لمدة 10-15 يومًا في منتصف مايو ، و yuandonglian و sanning لديها خطط صيانة في يونيو ، لذلك سيتم تقليل ضغط الإمداد المحلي.ومع ذلك ، من ناحية أخرى ، لا يزال مخزون الموانئ مرتفعًا ولا يوجد اتجاه واضح للتخلص من المخزون.اعتبارًا من 9 مايو ، بلغ مخزون الميناء الرئيسي في شرق الصين 1.1532 مليون طن ، ولا يزال المخزون المرتفع يحد من معنويات السوق المتزايدة.

على جانب المصب ، مع وصول الطلب في غير موسمها ، أصبحت أوامر التجارة المحلية للمحطة ضعيفة بالفعل.في الوقت نفسه ، تفشى الوباء في جيانجين ، وتم تنفيذ إجراءات الختم والسيطرة بشكل صارم.اضطرت بعض شركات المنسوجات المصنوعة من الألياف الكيماوية إلى وقف الإنتاج ، بينما كانت شركات التشغيل العادية تخضع أيضًا لرقابة المرور.من الصعب تسليم البضائع على المدى القصير في Jiangyin.في الآونة الأخيرة ، بدأت مصانع الغزل في شاندونغ وخبي وجيانغسو وأماكن أخرى في الحصول على مواد خام ضيقة ، والمزاج المتلقي في جانب الطلب ليس مرتفعًا ، والمعاملة في سوق الإيثيلين جلايكول في طريق مسدود ، يواجه التجار صعوبة في الشحن.

بشكل عام ، لم يتم تخفيض المخزون المرتفع بشكل كبير.على الرغم من إغلاق بعض الوحدات للصيانة في مرحلة لاحقة ، إلا أن قاعدة السعة المحلية كبيرة ، ويصعب التخلص من الضغط على جانب العرض على المدى القصير.في الوقت نفسه ، يكون الطلب على المصب محدودًا وانتعاش السوق ضعيفًا.من المتوقع أن تحافظ على مستوى منخفض من التوحيد في المستقبل القريب ، وأن تستمر في الاهتمام بالتغيرات في مخزون الموانئ والطلب النهائي في المرحلة اللاحقة.